¿Es posible poner
las palabras motocicleta y seguridad en la misma oración?
Según Daniel Kim,
diseñador automotriz la respuesta a esta pregunta viene dada por el diseño de
su nueva motocicleta totalmente eléctrica, llamada C1.
La C1 viene
siendo un híbrido entre una motocicleta común y un auto pequeño. Sería como
agarrar una motocicleta, colocarle un volante de carro y colocarla dentro de
una carrocería cerrada, con su puerta y todo, todo esto sin añadirle una tercera
rueda.
Este último dato
les parecerá algo raro por razones de estabilidad, pero viene solucionado por
un artefacto que el propio Kim llama “magia”. Este artefacto es simplemente un giróscopo
que gracias a su rotación genera 1300 libras.pie de torque que, siempre que éste
siga girando, permiten que la moto se mantenga en posición vertical, e incluso,
según las palabras de Kim, sea capaz de mantener la estabilidad luego de una
colisión. (Si te interesa más información sobre el giróscopo puedes ver este
video en inglés o estos videos en español un poco más profundos: v1 y v2).
El cuerpo motriz
de esta moto está formado por dos motores eléctricos cada uno de 40 kw, los
cuales pueden llevar esta moto a un tope de 120 mph (aproximadamente 192 kph),
con una aceleración de 0-60 mph en aproximadamente 6.8 segundos (¿nada mal no?);
y una batería que le permite una autonomía de entre 150 y 200 millas (240 a 320
km), lo que viene siendo casi un viaje a Barcelona desde Caracas en una sola
carga.
A mí
personalmente esta idea me parece excelente, ya que en ciudades como Caracas
podrías ir al trabajo vistiendo elegante, mientras llueve, truene o relampaguee
sin sufrir el tráfico y con mucha más seguridad y comodidad que actualmente.
Solo queda ver la opinión de los amantes de la motocicleta, ya que le quita
mucho la sensación de libertad que da el aire sobre el cuerpo e incluso hace
que el vehículo pierda mucho de su actitud. Esperemos su reacción si este
prototipo de venta estimada en 16.000$
(Unos 70.000 BsF en cambio oficial) logra salir a la venta en el tiempo
previsto (2013).
Consulta aquí el artículo original, así como los otros 2 prototipos de Kim para motos de carga y motos de carga plegable, nombradas en su video.
A mí me parece una maravilla como solución de movilidad.
ResponderEliminarHay gente que tiene motos por la sensación de libertad, es cierto, pero en casos de ciudades super pobladas y/o mal urbanizadas como Caracas, es ciertamente una ventaja tener una moto. La que sea, con tal de que te salve del transporte público y el tráfico. Si ésta moto te protege además del sucio y de la lluvia, ¡sólo gana ventajas!
Aún no entiendo muy bien el asunto del equilibrio...
Si, realmente es lo que yo pienso, pero creo que habrá gente que no piense como nosotros. En cuanto al asunto del equilibrio está bien explicado en los videos del giróscopo. Si con eso no lo entiendes en Imaginarium venden unos giróscopos "de juguete" o te puedo prestar el mio.
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